O candidato ao Governo do Tocantins Laurez Moreira (PSD) colocou a infraestrutura rodoviária entre as estratégias para estimular o desenvolvimento econômico da região centro-norte do Estado. Durante agenda em Guaraí, nesta sexta-feira, 21, ele assumiu o compromisso de priorizar a pavimentação de trechos considerados importantes para o escoamento da produção agrícola e a circulação entre os municípios.

Acompanhado do deputado estadual e candidato à reeleição Luciano Oliveira (PSD), Laurez apresentou como prioridade dois segmentos da TO-164 e um da TO-239. Juntos, os três trechos somam 141 quilômetros atualmente sem pavimentação.

A proposta contempla 42 quilômetros da TO-164 entre Goianorte e Dois Irmãos; outros 67 quilômetros entre a Transcolinas (TO-335) e Itaporã, pela TO-164; e 32 quilômetros da TO-239 entre Presidente Kennedy e Itaporã.

A avaliação apresentada durante a agenda é de que a falta de asfalto nesses corredores dificulta o transporte da produção, aumenta os obstáculos para o deslocamento da população e limita o potencial econômico dos municípios atendidos pelas rodovias.

Infraestrutura como vetor de desenvolvimento

Ao defender as obras, Laurez relacionou os investimentos em infraestrutura à necessidade de criar melhores condições para produtores e moradores da região centro-norte.

O candidato também criticou a situação atual das rodovias e atribuiu ao governo estadual a responsabilidade pela demora na pavimentação.

“Não podemos aceitar que rodovias tão estratégicas como essas, depois de tantos anos, ainda estejam na mesma situação. Quem sofre são os produtores rurais, a população que precisa transitar nesses trechos e o Estado, que não se desenvolve como deveria”, afirmou.

Segundo Laurez, a proposta é transformar os trechos em corredores capazes de facilitar a integração regional e melhorar as condições logísticas para as atividades produtivas.

“A pavimentação dos dois trechos da TO-164 e do trecho da TO-239 é prioridade. Nós vamos transformar esses importantes corredores estratégicos e produtivos e mudar a realidade da região”, declarou.

Plano inclui outros quatro trechos

As propostas apresentadas para o centro-norte não ficam restritas às TO-164 e TO-239. Laurez também defende a pavimentação prioritária de outros quatro segmentos rodoviários.

Entre eles está a TO-010 entre Santa Maria e Itacajá, em um trecho de 46 quilômetros que coincide com a BR-010. Outro projeto prevê 90 quilômetros da TO-020 entre Recursolândia e Campos Lindos.

O candidato também propõe concluir 28 quilômetros de pavimentação da TO-428, na ligação entre Santa Maria e Recursolândia, além de asfaltar 23 quilômetros entre o entroncamento da TO-432 e o município de Centenário.

Consideradas em conjunto, as propostas apresentadas abrangem diferentes ligações entre municípios da região e buscam ampliar a integração da malha rodoviária.

Escoamento da produção

O foco econômico das propostas está principalmente na melhoria das condições para o transporte da produção agropecuária, uma das atividades de maior importância para diversos municípios da região.

A pavimentação das rodovias também pretende reduzir dificuldades de deslocamento entre as cidades e facilitar o acesso da população a serviços e centros regionais.

Ao colocar esses trechos entre as prioridades de uma eventual gestão, Laurez busca associar a expansão da infraestrutura ao desenvolvimento econômico regional, defendendo uma malha rodoviária capaz de conectar áreas produtoras, municípios e importantes corredores logísticos do Tocantins.